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FIAT FESTA 2016 フリーマーケット出します。

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来る、6月12日()は、『FIAT FESTA 2016』にフリーマーケット出店しま~す。

お天気だけが心配。。 うまーく梅雨の晴れ間に当ってくれるを願って。
(今のところの予報ではギリギリ大丈夫そう!)




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浜名湖meetingのときみたいに、こーんなカンジでやろうかな、と。

ハッチバックなのに、あえてエンジンルームという新しさ(?)が妙に好インパクトでした(笑)
今回も、500ミニカー、ストラップ、マグネットetc. フィアット系を中心に品揃え♪

イタリア雑貨も持って行きまーす。




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そしてイチオシは、湘南・茅ヶ崎のイラストレーター 内田コーイチロウさんのポストカード☆

チンク&Vespaのデザインで、種類も豊富に用意して頂きました。
画風や色調がイタリアン・オールドにぴったりとマッチしていて、僕も大好き!


ご自身もカントリーポリタンイエローの500Sにお乗りです~


湘南Tサイトで今月末6月30日まで『内田コーイチロウ 日々のイラスト展』も展示中ですので、
お近くの方、機会がありましたらぜひお立ち寄りくださいませ。







【My 500 DATA】
 FIAT500 TwinAir LOUNGE (2012)
 ボサノバホワイト / LHD 5MT
 875cc (2気筒ターボ) PPE付 105ps
 走行距離: 28,8192km

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by new500 | 2016-06-10 18:51 | 500のイベント

オールペンした次元のフィアット。 ABARTH仕様。

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たぶん5年くらい前に、缶コーヒーのおまけでGETした次元FIATをオールペンしました~

塗料はオートバックスで調色してもらったHoltsミニミックス、
ボサノバホワイト(色番号268A)のスプレー缶の余りで。(実車に使いました)




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事務用のラベルシールで、ABARTHサソリ、クロームライン、窓のデカールを自作。




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元の色はこんな感じ。 TVシリーズ1stルパンのフィアットっぽい薄い水色でした。

(※劇中では、「白のフィアット」という台詞がある。でも画を見るかぎりはこんな感じの水色。)




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分解。 経年で日に焼けて、だいぶ退色してたのがが分かります。

チョロQになってるし、造形もレベル高し。




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ちゃんとシリコンオフで脱脂してから塗装を始めます。 (本気です)




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そう、本気なので、サフェーサー(プラサフ)で下地からしっかり作ってあります。


しかし、このあとの本ちゃん塗装&仕上げは、うっかり写真撮らず・・
(ついつい夢中になって作業にのめり込んでしまいました)




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てきとーなクオリティなりに、けっこう集中して頑張ったので出来栄えには満足です☆

久しぶりに子供の頃を思い出しながらのプラモ遊びでした~







【My 500 DATA】
 FIAT500 TwinAir LOUNGE (2012)
 ボサノバホワイト / LHD 5MT
 875cc (2気筒ターボ) PPE付 105ps
 走行距離: 28,815km

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by new500 | 2016-06-07 23:47 | 書籍・グッズ・おもちゃ

ミラーカバー交換にチャレンジ☆

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ドアミラーカバーを、念願のクロームメッキ仕様に替えま~す。

こんな面白そうなコト、やっぱ自分の手で楽しみたく、今宵も自己責任のDIYで遊んじゃいます。
(検索ヒットで、諸先輩方のノウハウを参考にさせて頂けば勇気も湧いてくるものです)




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まずはミラーを外すので、鏡面をMAX下向きにして、上部に隙間をこしらえます。

おお~、けっこう開く開くっ! (こんな操作フツーしないものなぁ)




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スクレーパー(マイナスドライバーでもOK)にタオルを巻いて、隙間に差し込んだら・・

慎重に、丁寧に・・ 

タダシッ! 『万力』ノヨーナ力ヲ込メテッ!!




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・・クイッと捻ると、メキッ!(かなりビビる)と接合部が外れますが、

勢いあまってミラーをふっ飛ばさないよーに注意です。 配線もちぎらないようにね。




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マイナスドライバー等を駆使して数カ所のツメを外すと、このようにカバーが取れた状態に。

しかし、この時も、バキッ!と予想以上に大きな音の反動に襲われるのでビビります。




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無事に、何も破損することなく外しさえすれば、あとは慎重に取り付けるだけ。 楽勝っス!




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ボサノバホワイトのLOUNGEにはクロームメッキがよく似合う! ひじょーに満足です♪







【My 500 DATA】
 FIAT500 TwinAir LOUNGE (2012)
 ボサノバホワイト / LHD 5MT
 875cc (2気筒ターボ) PPE付 105ps
 走行距離: 28,777km

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by new500 | 2016-06-04 23:13 | オプション&パーツ取付

まさかの、ナンバープレート脱落の話。

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  ある朝、 なんと・・ 

    愛車のフロントナンバーが

     ・・なくなっていた!?




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なんじゃこりゃあ
  ~~~~~っ!!!






さてさて、今回も過去(ソライロ時代)のトラブルのはなし。



まさかの盗難?? とも思ったけれど、リアのプレートはちゃんとあるし、
その日の前日は、深夜から朝方にかけて稀にみる集中豪雨だったので考えられない・・

事実、帰宅の途ではゲリラ豪雨の真っ只中を走るハメになり、えらい苦労をした・・

!!

はい、そういうことです!
走行中に吹っ飛んだってことです!


・・たしかに、けっこう深い水たまりで、一瞬グリップを失うほどヒヤリとした状況もあり、
フロントグリル部分にも水しぶきが大分かかったと思われる跡も残ってましたが・・ 

まさか、まさかのナンバー紛失には驚きましたね~  



いやはや、こんなこともあるんだなぁ~・・ と、呑気に、なかば呆然と思いつつも、

とりあえず最寄の警察署に遺失物の届け出。
まあ、見つからないでしょうけど →なんと、後日に見つかりました!



FIATディーラーの担当さんに再交付の手続きについて訊きました。

結論としては、

もし破損した状態でもプレートが残っていれば、同一ナンバーでの再交付が可能ですが、
紛失した場合は、新しいナンバーを再取得するという形になる、とのこと。

つまり、もし同じ番号がよければ、希望ナンバーを新規に申請するしかない。
新しいプレートの取得は申請から最低4日間を要するそうで、そのあと、
最寄の陸事に車を運んで取り付けるまでは、名無しのゴンベちゃん。 →乗れません。
(ナンバーが何でもよければ、即日。そのときある連番で取得可能らしい。)


悔しかったので、、同じ4ケタ番号を希望して、新しいプレートを湘南陸事で再交付。



しかーし、これがまた、すぐには付けられなかったのです。

というのも、ナンバープレートを固定するネジ受け部分のパーツも、
プレートごと一緒に失ってしまったからなんですね~・・


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これがプレートごと吹っ飛んだ、ネジ受けの部分。(なんだか頼りない?)


最寄りのFIATディーラーさんに取り寄せてもらった純正部品です。
アルミ製の小さな筒状。コイツの根元がバンパー部分に圧着されてたわけですが、



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・・案の定、と言うべきか、

穴がスカスカになってしまってて、これでは固定が不可能。




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この部分(強化プラ)って、たぶん袋状になってて、裏側からナットで締めれない構造。
(中には緩衝材?みたいなものが詰まってました~)




まあ、しかし、 

なんだかんだで、ちょっと力業使ってでも何とか付けてもらえるかな~
って安易に考えていたのですが・・ 


フロントバンパー交換。
                         (・・おいおいッ!)



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つまり、 ココを丸ごと取り換えようってハナシなわけで、そりゃあないよ・・


愛が無いよ。。







とゆーわけで、結局、困ったときのDIYで、

アレコレ試行錯誤しながら、自力でナントカ取り付けましたけどね~
(もちろん、安全性という面でも自己責任ではありますが)





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by new500 | 2016-06-03 18:10 | 不具合・トラブル


FIAT500 TwinAir Lounge LHD 5MT


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Cinquecentisto

『イタリア食材屋』店主&シェフの趣味ブログ。イタリアを愛してやまない37歳。うお座のAB型。2015年10月から、左MTのニューFIAT500 TwinAir(2気筒ターボ)が新たな相棒! メカ初級者なりの、覚え書き的な整備記録でもあります。

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